Bem-vindo ao CEKI, bem-vindo ao nosso mundo!

O Campeonato de Endurance de Kart Indoor (CEKI), é a maior competição de kart do Brasil.

O CEKI conta com 4 etapas, todas realizadas no Kartódromo Internacional Beto Carrero e a organização do evento sempre prepara muitas atrações para os pilotos e familiares, sendo assim, uma grande festa do automobilismo brasileiro.

Sobre

Provas de ENDURANCE

Um novo conceito que reúne diversas atrações e leva a emoção no limite em um grande show de entretenimento. Nossa atração principal é o ENDURANCE, que consiste em uma prova de resistência/longa duração. Tudo isso associado a atrações, diversão, segurança, sustentabilidade e comodidade para equipes, pilotos, parceiros e espectadores.

Monte sua equipe e venha participar do maior campeonato de kart do Brasil.

Informações

Perguntas e respostas

QUANDO E ONDE SERÁ REALIZADO O EVENTO?

Os eventos serão realizados no Kartódromo Internacional Beto Carrero em Penha, Santa Catarina. Acesse o CALENDÁRIO para mais informações.

QUANTO CUSTA?

Os custos são definidos de acordo com a quantidade de vagas e valores particados pelo kartódromo. Foi criada uma promoção, acesse a seção VALORES no menu Inscrições.

QUEM PODE PARTICIPAR DO CAMPEONATO?

Qualquer pessoa em plenas condições físicas e mentais para a prática do esporte e que possuam CNH e/ou Cédula Desportiva com registro na CBA. Menores de idade só podem competir com a presença do responsável.

PRECISO TER UMA EQUIPE?

Sim, caso você não tenha, entre em CONTATO com a organização, teremos o prazer em ajudar você.

QUAL A DURAÇÃO DAS PROVAS?

Nesta temporada serão realizadas três provas com duração de 8 horas e uma prova com duração de 12 horas (a maior prova de kart do Mundo).

COMO SÃO OS KARTS?

São karts de aluguel chassi METALMORO, motores Honda GX390 13 HP e carenados. Imagens dos karts podem ser encontradas na GALERIA de fotos das etapas já realizadas.

2310

PILOTOS INSCRITOS

1650

KM PERCORRIDOS

2160

MINUTOS EM PISTA

144

TROFÉUS

TEMPORADA

CEKI 2025

A temporada começa com 80 karts confirmados para as quatro etapas e até o momento 22 karts em lista de espera. O CEKI em 2025 vem colhendo o que foi plantado nos últimos anos, o que mostra o comprometimento das equipes, da RA Racing e do Kartódromo Beto Carrero, em conjunto com o trabalho da Reis Motorsports.

DRAGON SHOPPCAR 47 339 PTS
RNK ENDURANCE TEAM 96 315 PTS
SALVA RACING AGUATOP 81 306 PTS
KART BROTHER'S 27 301 PTS
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R1
22 MAR
ENDURANCE 8 HORAS
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R2
28 JUN
ENDURANCE 8 HORAS
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R3
20 SET
ENDURANCE 8 HORAS
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R4
13 DEZ
ENDURANCE 12 HORAS
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KART BROTHER'S 27

RS, Porto Alegre

Endurance 12 Horas / ETP 4 2025

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SALVA RACING AGUATOP 81

SC, Florianópolis

Endurance 8 Horas / ETP 3 2025

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DRAGON SHOPPCAR 47

SC, Florianópolis

Endurance 8 Horas / ETP 2 2025

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KART BROTHER'S 27

RS, Porto Alegre

Endurance 8 Horas / ETP 1 2025

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KART BROTHER'S 27

RS, Porto Alegre

Endurance 12 Horas / ETP 4 2024

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KARTCAM JOTAP VEICULOS 68

PR, Curitiba

Endurance 6 Horas / ETP 3 2024

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SALVA RACING / YAS 81

SC, Florianópolis

Endurance 6 Horas / ETP 2 2024

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SALVA RACING / YAS 81

SC, Florianópolis

Endurance 6 Horas / ETP 1 2024

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ALLIGATORS BODEBROWN 31

PR, Curitiba

Endurance 12 Horas / ETP 4 2023

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KART BROTHER'S 27

RS, Porto Alegre

Endurance 6 Horas / ETP 3 2023

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UNIKART RACING/T-LAP 11

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 2 2023

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SALVA RACING / YAS 81

SC, Florianópolis

Endurance 6 Horas / ETP 1 2023

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ALLIGATORS BODEBROWN 31

PR, Curitiba

Endurance 12 Horas / ETP 4 2022

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ALLIGATORS BODEBROWN 31

PR, Curitiba

Endurance 6 Horas / ETP 3 2022

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UNIKART RACING/T-LAP 12

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 2 2022

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ALLIGATORS BODEBROWN 31

PR, Curitiba

Endurance 6 Horas / ETP 1 2022

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UNIKART/ENGELMANN 1

SC, Joinville

Endurance 12 Horas / ETP 4 2021

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UNIKART/ENGELMANN 1

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 3 2021

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MDK 2

SC, Jaraguá do Sul

Endurance 6 Horas / ETP 2 2021

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UNIKART/ENGELMANN 1

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 1 2021

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UNIKART RACING/T-LAP 11

SC, Joinville

Endurance 12 Horas / ETP 4 2019

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UNIKART RACING/T-LAP 11

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 3 2019

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ENGELMANN 47

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 2 2019

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UNIKART RACING 11

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 1 2019

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FLORIPA SPEED 72

SC, FLorianópolis

Endurance 3 Horas / SEL 1 2019

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ALLIGATORS BODEBROWN 31

PR, Curitiba

Endurance 12 Horas / ETP 4 2018

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PREGOS RACING 68

SC, Florianópolis

Endurance 6 Horas / ETP 3 2018

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UNIKART RACING 38

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 2 2018

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MDK 5

SC, Jaraguá do Sul

Endurance 6 Horas / ETP 1 2018

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FORÇA LIVRE/MDK 5

SC, Jaraguá do Sul

Endurance 12 Horas / ETP 4 2017

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ENGELMANN 12

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 3 2017

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JOINKART 4

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 2 2017

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ENGELMANN 12

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 1 2017

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SPEED KART SERIES 2

PR, Curitiba

Endurance 12 Horas / ETP 3 2016

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SPEED KART SERIES 3

PR, Curitiba

Endurance 3 Horas / ETP 2 2016

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ENGELMANN 1

SC, Joinville

Endurance 3 Horas / ETP 1 2016

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UNIKART RACING 1

SC, Joinville

Endurance 6 Horas / ETP 3 2015

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ENGELMANN 3

SC, Joinville

Endurance 5 Horas / ETP 2 2015

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SPEED KART SERIES 1

PR, Curitiba

Endurance 5 Horas / ETP 1 2015

Blog

ÚLTIMAS NOTÍCIAS Blog

Kart Brother's vence e a Dragon é a campeã de 2025



A quarta e última etapa do Campeonato Endurance de Kart Indoor (CEKI) 2025 foi a tradução perfeita do que representa o campeonato: estratégia, resistência, leitura de prova e emoção até as voltas finais. Disputada no Kartódromo Internacional Beto Carrero, a tradicional prova de 12 Horas encerrou a temporada com múltiplos cenários de título ao longo do dia e confirmou o CEKI como a principal referência do endurance de kart indoor no Brasil. Foram 80 karts na pista, 38 equipes, mais de 600 pilotos de cinco estados diferentes e uma transmissão ao vivo que ultrapassou as 14 horas, dividida em dois links oficiais da RA Racing, acompanhando cada momento decisivo dessa grande final.

Apesar das previsões de chuva intensa durante a semana, a largada aconteceu com tempo firme, pista seca e temperatura ambiente em torno de 26 °C, além de alta umidade relativa do ar. Um cenário que exigia máxima atenção ao desgaste físico dos pilotos, à consistência dos equipamentos e, principalmente, às estratégias de parada.

Chegavam à decisão com chances matemáticas de título Dragon Endurance Team, RNK Endurance Team, Salva Racing Aguatop, Alligators Bodebrown e Floripa Speed. Qualquer erro poderia custar uma temporada inteira. O sábado começou com um momento simbólico da evolução do campeonato. A Rockets Kart Racing conquistou sua segunda pole position da sua história, com Lucas Scucato cravando o melhor tempo do classificatório.

Na largada, a RNK assumiu rapidamente a liderança e colocou pressão direta sobre a Dragon, alterando instantaneamente os cálculos do campeonato. Mas, em provas de 12 horas, a largada é apenas o primeiro capítulo de uma história longa. Com o passar das horas, o CEKI mostrou novamente sua essência. Enquanto algumas equipes optaram por estratégias agressivas, forçando ritmo e encurtando stints, outras apostaram na regularidade e no controle absoluto de risco.

A Dragon Endurance Team #47, largando apenas na 14ª posição com o kart que brigava diretamente pelo título, teve um início cauteloso. Em determinados momentos, chegou a figurar fora do top 10, alimentando projeções de virada no campeonato. Ainda assim, a equipe manteve o regulamento “debaixo do braço”, controlando cada variável da prova. RNK, Kart Brother’s, Kartcam Jotap Veículos, MDK e Salva Racing Aguatop se alternaram nas posições de destaque, com diferenças mínimas por volta e uma constante dança de posições causada pelas janelas de parada.

Como toda prova de longa duração, a etapa também foi marcada por advertências e penalizações por retorno perigoso à pista, atitudes antidesportivas e andar lento em setores específicos. Esses episódios exigiram ajustes imediatos de estratégia e, em alguns casos, comprometeram resultados promissores. Algumas equipes enfrentaram stints extremamente complicados, com perda de rendimento e paradas extras, enquanto outras souberam capitalizar exatamente nesses momentos, ganhando posições preciosas quando o campeonato ainda estava completamente aberto.

Mesmo sem dominar a prova em ritmo puro, a Dragon Endurance Team fez exatamente o que precisava para ser campeã. Pontuou com segurança, evitou erros críticos e administrou a corrida com maturidade e inteligência competitiva. Um recolhimento não programado aos boxes gerou o único momento real de tensão, mas a reação rápida da equipe devolveu o kart à zona necessária de pontuação. Assim, a Dragon confirmou matematicamente o título do CEKI 2025 ainda com a prova em andamento, coroando uma temporada marcada por regularidade, leitura estratégica e consistência. Vale registrar que a Dragon Endurance Team é a unica equipe a ser campeã na categoria GERAL e também na categoria UK (2023).

Paralelamente à disputa do campeonato geral, a categoria Kart Único (UK) também teve uma prova extremamente competitiva na etapa final do CEKI 2025. Com equipes utilizando apenas um kart ao longo das 12 horas, a categoria voltou a exigir precisão máxima, constância e leitura perfeita de prova, onde qualquer erro tem impacto direto no resultado final.

Ao longo do dia, os karts únicos estiveram constantemente misturados ao pelotão principal, disputando posições reais de pista com equipes do grid geral e mostrando, mais uma vez, o alto nível técnico da categoria. Estratégias bem executadas, paradas consistentes e a capacidade de manter ritmo competitivo por longos períodos foram decisivos para o desfecho da prova.

RESULTADO – KART ÚNICO (UK) | ROUND 4 – CEKI 2025
(posição geral entre parênteses)

1. Livens Empreendimentos (#42) – 564 voltas (9º no geral)
2. Turbulencia Kart Team (#22) – 562 voltas (11º no geral)
3. Team Picole Racing (#41) (12º no geral)
4. Tecnocoat Racing (#69) (13º no geral)
5. BPK Lazy Kart (#23) (14º no geral)
6. IRG Babbalu Racing (#44) (16º no geral)
7. Buggscar (#49) (18º no geral)
8. PG Raptors (#25) (19º no geral)
9. KSC Racing Team (#6) (21º no geral)
10. Lechler Old Masters (#50) (22º no geral)

O título da categoria UK ficou com a equipe Team Picole Racing (#41) que fez 252 pontos. O vice-campeonato ficou com a BPK LAZY KART (#23), que somou 246 pontos.

A vitória na Etapa 4 ficou com a Kart Brother’s, que entregou uma das atuações mais sólidas de toda a temporada. Com ritmo consistente, paradas eficientes e ótima leitura de prova, a equipe soube aproveitar os momentos decisivos da corrida para assumir a liderança e sustentá-la até a bandeirada final, fechando o ano com uma vitória de peso em uma das provas mais exigentes do calendário.

Na segunda colocação geral, a Kartcam Jotap Veículos confirmou mais uma vez seu alto nível competitivo no CEKI. Sempre presente no pelotão da frente, a equipe manteve-se dentro da disputa real de pista ao longo das 12 horas, pressionando os líderes e capitalizando cada janela de parada para garantir um resultado expressivo na etapa decisiva.

Completando o pódio, a Dragon Endurance Team teve uma prova marcada muito mais pela inteligência estratégica do que pela busca direta pela vitória. Mesmo sem liderar grande parte da corrida, a equipe administrou perfeitamente seus stints, evitou erros críticos e assegurou a pontuação necessária para confirmar o título do CEKI 2025 ainda com a prova em andamento, fechando a etapa no pódio geral.

A RNK Endurance Team encerrou a Etapa 4 na 7ª colocação geral, um resultado que não reflete totalmente a força da equipe ao longo da temporada. Na prova decisiva, a RNK apostou em uma estratégia agressiva desde a largada, chegou a liderar a corrida nas primeiras voltas e esteve diretamente envolvida nos cenários de título durante boa parte das 12 horas. Além disso, o kart #96 recebeu uma penalização por ultrapassar em bandeira amarela. Ao longo do campeonato, a RNK construiu sua campanha com regularidade, competitividade e presença constante entre os protagonistas, acumulando pontos importantes em todas as etapas e se mantendo viva na disputa até o final. O vice-campeonato do CEKI 2025 é o reflexo de um trabalho sólido, de uma equipe que brigou pelo título de forma legítima e que fecha o ano como uma das grandes referências do endurance indoor nacional. A temporada 2025 é a melhor campanha da RNK em sua história.

DESTAQUES – ROUND 4 | CEKI 2025
Ao final da etapa, além da vitória e da definição do campeonato, o CEKI reconheceu desempenhos individuais e coletivos ao longo das 12 horas:

Melhor Carenagem – Two Players F-Brave (#10)
Engajamento nas Redes Sociais – Rockets Kart Racing
Equipe Destaque – IRG Babbalu Racing (#44)
Grid P3 – MDK Racing (#2 – Guilherme Fachini)
Grid P2 – Salva Racing Aguatop (#83 – Bruno Albino)
Pole Position – Rockets Kart Racing (#79 – Lucas Scucato)
Melhor Volta da Prova – Unikart Racing T-Lap (#14 – Saul Peroto – 1:07.515)
Melhor Parada de Box – Alfa Racing Team (#40 – 07:00.053)
Maior Ganho de Posições – Turbulencia Kart Team (#22 – +67 posições)
Maior Peso Médio – Livens Empreendimentos (#42 – 95,488 kg)

RESULTADO DA PROVA – ETAPA 4 | TOP 10

1. Kart Brother’s (#27)
2. Kartcam Jotap Veículos (#68)
3. Dragon Endurance Team (#47)
4. MDK Racing (#2)
5. Salva Racing Aguatop (#81)
6. Unikart Racing T-Lap (#14)
7. RNK Endurance Team (#96)
8. Alfa Racing Team (#38)
9. Livens Empreendimentos (#42)
10. Turbo Snail Racing (#91)

CLASSIFICAÇÃO GERAL FINAL – CEKI 2025 | TOP 10 (COM PONTOS)

1. Dragon Endurance Team – 339 pts
2. RNK Endurance Team – 315 pts
3. Salva Racing Aguatop – 306 pts
4. Kart Brother’s – 301 pts
5. Floripa Speed – 294 pts
6.Alligators Bodebrown – 279 pts
7. Kartcam Jotap Veículos – 275 pts
8. MDK Racing – 271 pts
9. Unikart Racing T-Lap – 267 pts
10. Dragon Medical Blue – 261 pts

A etapa final de 2025 foi a síntese perfeita do CEKI: alto nível técnico, narrativa esportiva intensa, profissionalismo dentro e fora da pista e uma comunidade apaixonada que transforma cada prova em um espetáculo. Mais do que definir um campeão, as 12 Horas do CEKI encerraram a temporada reafirmando o campeonato como referência nacional em endurance de kart indoor. O CEKI 2025 termina, mas o legado segue acelerando.

📺 Veja como foi ROUND 4 de 2025:

Para mais informações sobre o CEKI, acesse www.ceki.com.br
YOUTUBE: RA RACING TV YOUTUBE

SALVA VENCE ROUND 3 E EMBOLA CEKI 2025

No dia 20 de setembro de 2025, o Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC), recebeu a 3ª etapa do Campeonato Endurance de Kart Indoor (CEKI). Foram 580 pilotos inscritos, representando 38 equipes e alinhando 80 karts no maior grid do kartismo nacional. A expectativa era enorme, e o público acompanhou tudo de perto e também pela transmissão ao vivo da RA Racing, que levou cada detalhe da corrida para milhares de espectadores online.

O clima ajudou, um dia ensolarado, quente e com pista seca. Isso significava menos incertezas climáticas do que na etapa anterior, mas exigiu dos pilotos resistência física e cuidado com o desgaste de pneus (todos os karts com pneus novos).

Antes mesmo da largada, a emoção tomou conta. O CEKI prestou uma homenagem histórica aos chefes de equipe, reconhecendo-os como peça fundamental do campeonato. Cada chefe recebeu uma medalha exclusiva, criada pela RA Racing em parceria com o Kartódromo Beto Carrero, Forza Sport e Zanoello Troféus.

O gesto foi descrito pelos narradores da transmissão como “uma cena de aplaudir de pé”: dezenas de chefes perfilados na pista, sendo reverenciados pela organização e pelo público. Foram lembrados nomes históricos como Marco Brasil, Marco Moser, Fábio Berns, Wesley Piva, Christian Castro, Jorge Tenfen, Ricardo Salvador, Jean Lana, Helder Kill, Mauro Blum e todos os chefes da atual temporada.

Mais do que um prêmio, a homenagem representou o reconhecimento da comunidade pelo esforço silencioso desses líderes que garantem a estrutura necessária para pilotos e equipes competirem no maior campeonato de kart do Brasil.

A prova começou dentro do horario previsto, com os karts alinhados a 45°. O pole José Lucas (#31, Alligators Bodebrown) sustentou a frente nas primeiras voltas, mas logo foi pressionado pela Dragon Medicalblu (#48) e pela Escuderia RS (#59), que se alternaram na liderança.

A Dragon Endurance Team mostrou força logo de cara, colocando quatro de seus karts entre os 10 primeiros no início da prova. O pelotão da frente trocava posições volta a volta, com destaque para o RNK Endurance Team (#96), que subiu rápido e viria a registrar a melhor volta do dia.

Nos primeiros 30 minutos, o clima era de tensão: o narrador Marcelo Fistaral e seus comentaristas Daniel Silva e Rafael Celloni destacavam a intensidade da disputa e alertavam que o forte calor castigaria tanto os pneus quanto o preparo físico dos pilotos.

Com a prova se desenrolando ao longo das horas, a estratégia de box passou a ser decisiva. A Escuderia RS fez a melhor parada da prova (07:00.027), ganhando tempo precioso e mantendo-se sempre no grupo da frente.

A Amigos de Piçarras (#20) protagonizaram uma escalada impressionante: largaram nas últimas posições e ganharam 61 lugares, recebendo destaque e o troféu de Maior Ganho de Posições.

A disputa pelo topo foi marcada por um intenso revezamento entre Alligators (#31), RNK (#96), Kartcam (#68) e o Salva Racing (#81). Enquanto isso, a Massa Expedições (#8) recebia atenção fora da pista ao ser escolhida na Live das Carenagens como a equipe com a melhor pintura do grid.

Se a etapa já tinha emoção de sobra, a história escrita pelo kart #81 (Salva Racing Aguatop) ficará registrada para sempre. O time ficou desfalcado após a desclassificação do kart #82, que deixou os pilotos impedidos de retornar à prova. Restaram apenas Cazu Junior e Bruno Albino para sustentar o #81 em uma corrida de 8 horas.

Contra todas as probabilidades, os dois mantiveram consistência, velocidade e frieza. Nas últimas voltas, Cazu Junior segurou a pressão da Alligators (#31) e recebeu a bandeirada na primeira posição, selando uma vitória histórica — conquistada com apenas dois pilotos. Cazu Junior antes da prova havia comentado com seus colegas que seu maior sonho dentro do kartismo era vencer uma prova do CEKI, e após a mudança de equipe, quando saiu da Tartarugators Racing e foi para a Salva Racing Aguatop, conquistou a tão sonhada vitória.

A transmissão destacou em coro: “É uma vitória para entrar na história do CEKI!”.

A conquista do kart #81, guiado por Cazu Junior, simboliza não apenas a realização de um sonho pessoal, mas também o quanto o CEKI representa para cada piloto, chefe de equipe e participante que faz parte dessa trajetória. Mais do que uma vitória, é a prova de que o campeonato se tornou um marco na vida de todos que o vivem intensamente.

Na disputa das equipes com apenas um kart, a TECNOCOAT RACING #69 foi a vencedora, com sua primeira vitória em seu ano de estreia. A segunda colocação ficou com a velha conhecida LECHLER OLD MASTERS #50 e a terceira colocação das equipes UK ficou com o kart #41 da TEAM PICOLE RACING. A disputa das equipes UK continua acirrada e tem como líder a equipe TWO PLAYERS F-BRAVE, seguida das equipes TEAM PICOLE RACING e BPK LAZY KART.

Destaques ROUND 3
Ao final, além da vitória, o CEKI reconheceu desempenhos individuais e coletivos:
Melhor Carenagem – Massa Expedições (#8)
Engajamento nas Redes Sociais – Rockets Kart Racing (#80)
Equipe Destaque – Livens Empreendimentos (#42)
Grid P3 – Escuderia RS (#58 – Diego Schmitt)
Grid P2 – Dragon Medicalblu (#48 – Leandro Oliveira)
Pole Position – Alligators Bodebrown (#31 – José Lucas)
Melhor Volta – RNK Endurance Team (#96 – Allan Ramos – 1:04.648)
Melhor Parada de Box – Escuderia RS (#59 – 07:00.027)
Maior Ganho de Posições – Amigos de Piçarras (#20 – 61 posições)
Maior Peso Médio – KARTCAM JOTAP VEICULOS (#68 – 93,578 kg)

Classificação da prova – Top 10 (ROUND 3)
🥇 Kart #81 – SALVA RACING AGUATOP (394 voltas)
🥈 Kart #31 – ALLIGATORS BODEBROWN (394 voltas, +6.816s)
🥉 Kart #96 – RNK ENDURANCE TEAM (394 voltas, +34.367s)
4. Kart #68 – KARTCAM JOTAP VEICULOS (394 voltas, +1:02.526)
5. Kart #58 – ESCUDERIA RS (393 voltas)
6. Kart #47 – DRAGON SHOPPCAR (393 voltas)
7. Kart #2 – MDK RACING (393 voltas)
8. Kart #28 – KART BROTHER'S (393 voltas)
9. Kart #71 – FLORIPA SPEED (392 voltas)
10. Kart #90 – TURBO SNAIL RACING (392 voltas)

Classificação Geral – Após ROUND 3
1. Dragon Shoppcar – 225 pontos
2. RNK Endurance Team – 209 pontos
3. Floripa Speed – 208 pontos
4. Salva Racing Aguatop – 196 pontos
5. Alligators Bodebrown – 194 pontos
6. Dragon Medicalblu – 193 pontos
7. Kart Brother’s – 180 pontos
8. Turbo Snail Racing – 174 pontos
9. Two Players F-Brave – 158 pontos
10. Kartcam Jotap Veículos – 158 pontos

O ROUND 3 do CEKI 2025 ficará marcada por uma vitória improvável, pelo reconhecimento aos bastidores e pela força coletiva que sustenta o campeonato. Em pista, os karts mostraram resistência e equalização, já as equipes, determinação e comprometimento. Fora dela, a comunidade celebrou aqueles que tornam tudo possível. O CEKI segue como referência nacional para os endurances de kart, reafirmando a cada etapa que não se trata apenas de correr, mas de escrever uma história e mostrar que é possivel entregar grandes eventos no cenário nacional.

A última etapa do CEKI será dia 13 de dezembro e será a tradicional CEKI 12 HORAS. A organização prepara uma grande festa para essa última prova do CEKI.

📺 Veja como foi ROUND 3 de 2025:

Para mais informações sobre o CEKI, acesse www.ceki.com.br
YOUTUBE: RA RACING TV YOUTUBE

Chuva e estratégia marcam a segunda etapa


Pista molhada, céu cinzento e emoção do início ao fim marcaram a segunda etapa do Campeonato Endurance de Kart Indoor (CEKI), realizada no último dia 28 de junho, no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC). Desta vez, o público acompanhou cada detalhe ao vivo pela transmissão oficial, que registrou mais de 8 mil acessos ao longo do dia — número que reforça a força do CEKI como o maior grid de endurance do kartismo nacional.

Com 573 pilotos e 80 karts, a etapa foi um verdadeiro laboratório de estratégia, comunicação e improviso. Desde os primeiros momentos de movimentação no paddock, a previsão de chuva obrigou a direção de prova, em conjunto com a Reis Motorsport, a definir a mudança de traçado antes mesmo do início dos treinos, priorizando a segurança dos pilotos em um layout mais seguro e técnico, reduzindo áreas de acúmulo de água e zonas de risco.

A largada foi feita em regime de Safety Kart. Logo nas primeiras voltas, as equipes precisaram reagir à situação de pista e revisões de estratégia em tempo real, enquanto a chuva ia e vinha, exigindo decisões rápidas — tudo narrado por Marcelo Fistarol e comentado por Daniel Silva, com entrevistas direto dos boxes conduzidas pela repórter Mariana Coelho, trazendo bastidores, reações dos pilotos e análises dos chefes de equipe, aproximando ainda mais o público de cada detalhe da disputa.

Além da tensão natural de uma prova longa, o clima instável provocou duas bandeiras vermelhas — a primeira, com 2h08 de prova, e a segunda, com 4h41 — que redefiniram o cronograma de revezamento de pilotos, cálculo de consumo e a tática de voltas rápidas nos momentos de pista mais estável. Entre relargadas, paradas estratégicas e reorganização de karts no grid, chefes de equipe e pilotos mostraram porque o CEKI é referência em endurance.

Nos bastidores, a estrutura de suporte — mecânicos, comissários, direção de prova, cronometristas, equipe técnica e a equipe de comunicação — garantiu que as interrupções fossem bem geridas, mantendo o regulamento, com análise de tempos e cálculo dos tempos de paradas.

Paralelamente, o engajamento do público se fez sentir nas redes sociais, com milhares de comentários, envios de mensagens ao Marcelo Fistarol, votação do Troféu da Galera e participação maciça de torcidas organizadas, que acompanharam a performance de seus pilotos favoritos curva a curva.

No centro de tudo isso, a Dragon ShoppCar (#47) mostrou força e leitura de pista para vencer na chuva, completando 196 voltas em 8h04min40s, enquanto a Turbo Snail Racing (#90) se manteve colada, cruzando a linha apenas 9 segundos depois. A Floripa Speed (#71) confirmou sua consistência, fechando o pódio e mantendo viva a disputa pelo título.

Top 10 ROUND 2 – CEKI 2025
1. Dragon ShoppCar #47 — 196 voltas, 8:04:40.974, melhor volta: 1:27.548
2. Turbo Snail Racing #90 — 196 voltas, 8:04:50.195, +9,221s, melhor volta: 1:27.036
3. Floripa Speed #71 — 195 voltas, 8:05:19.611, melhor volta: 1:27.102
4. RNK Endurance Team #96 — 195 voltas, 8:06:09.378, melhor volta: 1:27.321
5. Dragon MedicalBlu #46 — 194 voltas, 8:04:44.672, melhor volta: 1:27.818
6. Two Players F-Brave #10 — 194 voltas, 8:05:01.731, melhor volta: 1:27.884
7. Team Picole Racing #41 — 194 voltas, 8:05:25.312, melhor volta: 1:28.018
8. Unikart Racing T-Lap #14 — 194 voltas, 8:05:31.944, melhor volta: 1:27.884
9. Kartcam Jotap Veículos #67 — 193 voltas, 8:04:45.166, melhor volta: 1:28.665
10. Escuderia RS #58 — 193 voltas, 8:05:04.041, melhor volta: 1:28.052

Equipes de Kart Único: Mesmo com bandeiras vermelhas e pista escorregadia, as equipes de Kart Único (UK) mostraram resiliência e técnica. O pódio da categoria na Etapa 2 ficou assim:

1. Two Players F-Brave (#10) – 6ª colocação geral
2. Team Picole Racing (#41) – 7ª colocação geral
3. CA Kart (#43) – 15ª colocação geral



Classificação Geral – Após ROUND 2
A disputa pelo título segue totalmente aberta. Assim está o Top 10 geral após duas etapas:
1. Dragon ShoppCar (#47) – 157 pontos
2. Floripa Speed (#71) – 146 pontos
3. Dragon MedicalBlu (#46) – 144 pontos
4. RNK Endurance Team (#96) – 131 pontos
5. Kart Brother’s (#27) – 127 pontos
6. Salva Racing Aguatop (#81) – 116 pontos
7. Unikart Racing T-Lap (#14) – 116 pontos
8. Alligators Bodebrown (#31) – 115 pontos
9. Turbo Snail Racing (#90) – 114 pontos
10. Two Players F-Brave (#10) – 111 pontos

Destaques ROUND 2
Além do Top 10 e da categoria UK, o CEKI também reconheceu destaques individuais e coletivos com premiações ao final do evento:

Destaque da Prova: Livens Empreendimentos #42
Melhor Parada de Box: RNK Endurance Team — 07:00.045
Melhor Volta da Corrida: Escuderia RS (#60), Luiz Sena — 1:26.425
Pole Position: Salva Racing Aguatop (#82), com Marco Goulart
Troféu da Galera: Acelera Racing Team #26
Prêmio LIVE DO CEKI: Dragon Endurance Team
Maior Número de Posições Ganhas: MDK Racing #3 — 59 posições



Bastidores e parceiros: o CEKI que faz acontecer
A força dos bastidores foi determinante: decisões rápidas da direção de prova, cronometristas atentos e uma estrutura robusta de mecânicos, staff de pista e comunicação direta com o público. Com mais de 8 mil acessos na transmissão, o público interagiu do início ao fim, consolidando o CEKI como o maior endurance de kart indoor do país. O evento tem a parceria de empresas que contribuem diretamente para sua realização e desenvolvimento, entre elas o Kartódromo Beto Carrero, responsável pela operação da pista; a Reis Motorsport, que faz a preparação técnica dos karts; além da Cowboys da Pizza, fornecedora oficial de alimentação; e a Pousadas By Bia, que apoia na hospedagem dos competidores.

A Forza Sport fornece os macacões e vestuário oficiais do campeonato, a Webhaus é responsável pela hospedagem dos sistemas do evento, a Zanoello é a responsável pela fabricação dos troféus e premiações oficiais, e a Alphatech, especializada em soluções para câmbio automotivo, também apoia o evento, bem como a Rôgga Construtora e por fim, a Kia Auto Premier.

Com duas provas concluídas, 573 pilotos inscritos e um equilíbrio ponto a ponto, o CEKI 2025 mostra por que é referência no kartismo brasileiro — e promete ainda mais emoção na reta final do campeonato.

📺 Veja como foi ROUND 2 de 2025:

Para mais informações sobre o CEKI, acesse www.ceki.com.br
YOUTUBE: RA RACING TV YOUTUBE

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Conheça o Circuito

O kartódromo Beto Carrero foi inaugurado em dezembro de 2011, ao receber as já consagradas 500 Milhas de Kart, prova de longa duração, que conta com a participação de pilotos das principais categorias do automobilismo brasileiro e mundial.

Site:

www.kartodromobetocarrero.com.br

Telefone:

(48) 984-819-124

E-mail:

contato@raracing.com.br