A quantidade de karts iguala o maior Endurance de kart do mundo, o CEKI 12 HORAS. Além dessa grande quantidade de karts em pista, 471 pilotos se credenciaram no evento, recorde para provas de 6 horas de duração, 12 a mais que a primeira etapa da temporada.
Um dia muito bonito recepcionou as equipes e seus pilotos. Na classificatória a KART BROTHER'S com seu kart 30 gravou a pole, kart pilotado por Laerton Souza. A segunda colocação ficou com o kart 55 da COYOTE RACING, com o piloto Samuel Vital. Na segunda fila Ricardo Loewen com o kart 60 da ORSEGUPS cravou a terceira posição e João Schwoelk da MDK RACING ficou com a quarta posição. Vale ressaltar que, tanto a ORSEGUPS, quanto a COYOTE RACING são equipes com apenas um kart na competição.
Durante a prova os karts que receberam o ponto extra por hora liderada foram: UNIKART RACING/T-LAP 11 por três vezes, e RA KART 15 por duas vezes. Além dos pontos extras, o Kart 11 anotou a melhor volta da prova.
A liderança flutuou entre várias equipes, como RNK ENDURANCE TEAM, UNIKART RACING/T-LAP, RA KART, KART BROTHER'S e a SALVA RACING. Com 3 horas e 40 minutos a UNIKART RACING/T-LAP com seu kart 11 liderava a prova, até entrar para o parque fechado e realizar sua última parada obrigatória. Diante disso, o kart 15 da RA KART assumiu a liderança. Pouco antes do encerramento do prazo para a realização das paradas obrigatórias a RA KART entrou para fazer sua parada, porém um erro fez com que a equipe fechasse a parada abaixo do tempo necessário, com isso acabou perdendo a liderança da prova por não ter sua parada validada.
Com 5 horas e 30 minutos, após a saída do kart 15 da RA KART, o kart 81 da SALVA RACING assumiu a liderança da prova seguido pelo kart 27 da KART BROTHER'S e pelo kart 2 da MDK RACING. A partir dai o kart 81, escoltado pelo kart 82 pilotado por Thiago Karsten, manteve a distância para o segundo colocado, kart 27, que também era escoltado pelo kart 28.
A décima posição da prova foi do kart 47 da equipe catarinense DRAGON ENDURANCE TEAM. O nono lugar ficou com o kart 72 FLORIPA SPEED. A equipe paranaense RNK ENDURANCE TEAM 96 figurou na oitava colocação, a sétima colocação ficou com o kart 11 da UNIKART RACING/T-LAP, que por um erro nas paradas perdeu a chance de brigar pela vitória.
Sexta, e quinta colocações ficaram com a ALLIGATORS BODEBROWN, com seus karts 31 e 32. O kart 30 da equipe gaúcha KART BROTHER'S fechou a prova com a quarta colocação.
Os três primeiros da geral foram, MDK RACING 2, KART BROTHER'S 27 e a equipe vencedora foi a SALVA RACING com seu kart 81 pilotado por Bruno Albino. A SALVA RACING repetiu o resultado da primeira etapa da temporada e figura como grande favorita ao título de 2024.
Após a segunda etapa, parece que a disputa pelo título vai ser acirrada. Além da classificação geral, as equipes estavam de olho nas vagas para a última prova do ano. Após a segunda etapa, já sabemos quem tem e quem não tem vaga para as 12 HORAS que acontecerá em novembro.
Para as equipes que ficaram sem vaga para competir nas 12 HORAS do CEKI, no dia 28 de junho será aberta a inscrição via site da competição. Assim equipes que de todo o Brasil poderão tentar uma vaga na maior prova de kart do mundo.
Como é de praxe, o CEKI é um dos eventos no Brasil que mais distribui troféus aos seus participantes. Confira a lista de vencedores:
Prêmio LIVE DO CEKI - COYOTE RACING (melhor layout de carenagem);
Troféu da Galera - ROCKETS KART RACING (destaque redes sociais);
Equipe Destaque - DRAGON ENDURANCE TEAM 47;
Melhor Volta - UNIKART RACING/T-LAP 11 (Eduardo Guidi - 1:06:337);
Melhor Parada - ROCKETS KART RACING 80 (10:00:071); e
Kart Mais Pesada Entre os 15 primeiros - RNK ENDURANCE TEAM 96 (94,157 Kg).
Pole Position - KART BROTHER'S 30 (Laerton Souza - 1:08:035).
Além dos troféus citados, a prova também reservou a premiação das equipes que possuem apenas um kart na competição e a disputa foi acirrada. A OLD MASTERS 50 levou pra casa o troféu de sexto colocado entre as equipes com apenas um kart. O kart 49 da BUGSCAR obteve a quinta colocação na competição de karts únicos. A quarta colocação ficou com o kart 25 da equipe paranaense PG RAPTORS. A equipe ONE TOKEN obteve a terceira colocação com o kart 70.
A segunda colocação ficou a equipe ORSEGUPS RACING 60. Por fim, a vencedora foi a TEAM PICOLE 41. Além de vencer a disputa das equipes com apenas um kart, a TEAM PICOLE também obteve o décimo primeiro lugar no geral.
A classificação geral do CEKI 2024 ficou da seguinte maneira (TOP 10):
1 - 81 SALVA RACING / YAS 103 pts
2 - 27 KART BROTHER'S 97 pts
3 - 2 MDK RACING 90 pts
4 - 31 ALLIGATORS BODEBROWN 88 pts
5 - 11 UNIKART RACING/T-LAP 86 pts
6 - 72 FLORIPA SPEED 77 pts
7 - 96 RNK ENDURANCE TEAM 74 pts
8 - 71 FLORIPA SPEED 68 pts
9 - 41 TEAM PICOLE 66 pts
10 - 42 RKC IMAB PORTO PENHA 61 pts
Veja como foi a segunda etapa de 2024:
Para mais informações sobre o CEKI, acesse www.ceki.com.br
REGULAMENTOS: https://www.ceki.com.br/p/regulamentos.html
ARQUIVOS: https://www.ceki.com.br/p/arquivos.html
VALORES: https://www.ceki.com.br/#price
CADASTRO e INSCRIÇÃO: http://sistema.raracing.com.br/visitante/ceki
YOUTUBE: RA RACING TV YOUTUBE
No dia 16 de março, o CEKI – o maior campeonato de Endurance de kart do Brasil – teve a sua primeira etapa na temporada 2024, uma prova de 6 horas de duração, que já começou com recordes, seja na quantidade de karts em pista, seja na quantidade de pilotos inscritos.
No dia 25 de novembro de 2023, o Kartódromo Internacional Beto Carrero recebeu a última etapa do CEKI 2023, o Endurance Beto Carrero 12 Horas, a trigéssima primeira prova de endurance na história da RA RACING. O grid do CEKI foi composto de 85 karts e 629 pilotos de diversos estados como Santa Catarina, Paraná, Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. Além de pilotos estrangeiros. A marca de 85 karts com o mesmo chassi e ao mesmo tempo rendeu o título de maior prova de kart do mundo.